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Historique

Sebring 2001

Sebring Convertible 2001

Le lancement commercial du cabriolet Sebring en France intervient en mars 2001.

Il dispose comme son prédécesseur d’une plate-forme spécifique et d’une carrosserie sans arceau de sécurité. L’habitabilité est exceptionnelle grâce au concept cab forward et offre quatre places et un vrai coffre.

Les mécaniques proposées sont un moteur quatre cylindres 2 litres de 141 chevaux et un six cylindres 2,7 litres de 202 chevaux couplé à une boîte automatique séquentielle AutoStick.

La capote électrique est dotée d’une lunette arrière panoramique en verre à dégivrage électrique et d’un épais doublage de pavillon en tissu.

En 2003, la mécanique quatre cylindres n’est plus proposée pour laisser le champ libre au six cylindres jugé plus désirable. La calandre est modifiée selon un dessin plus agressif, commun aux autres nouvelles automobiles Chrysler.

La fin de sa commercialisation à court terme est annoncée pendant l’été 2004.

Sebring Convertible 2003

Sebring 2008

La nouvelle génération du cabriolet Sebring 2008 est présentée fin 2006 au salon de l’auto de Los Angeles. Construit sur une plate-forme Daimler Chrysler à l’usine de Sterling Heights (Michigan) et complètement redessiné, il offre un design élancé, des performances enivrantes et un habitacle spacieux pour quatre adultes. Il arbore les traits distinctifs Chrysler, la calandre alvéolée et le capot strié. La structure de la coque est considérablement plus rigide en flexion et en torsion que celle de la génération précédente. Le client peut choisir entre une capote en vinyle noir, une capote en tissu (trois couleurs proposées) et un toit rigide rétractable en acier couleur carrosserie. Ces toits en trois parties fournis par Karmann utilisent le même mécanisme à verrouillage automatique, occupent le même volume une fois repliés dans le coffre et peuvent être fermés d’une simple pression sur un bouton du tableau de bord ou de la télécommande. Le coffre est assez volumineux pour contenir deux sacs de golf même quand la capote ou le toit sont abaissés. L’ouverture ou la fermeture des capotes durent environ 24 secondes, celles du toit rigide environ 29 secondes.

Outre-atlantique, les motorisations disponibles sont un quatre cylindres 2,4 litres (173 chevaux), un V6 2,7 litres (189 chevaux – SP95/E85) et un V6 3,5 litres (235 chevaux) couplé à une nouvelle transmission automatique AutoStick à six vitesses. En Europe, les motorisations disponibles sont un moteur V6 2,7 litres avec boîte de vitesses automatique et un moteur 2 litres Turbo Diesel (140 chevaux) d’origine Volkswagen avec boîte de vitesses manuelle. Quatre versions sont proposées : Touring 2.0 CRD capote toile, Limited 2.0 CRD capote toile, Limited 2.0 CRD toit rigide et Limited 2.7 V6 toit rigide. Les modèles V6 ne sont disponibles que sur commande spéciale.

L’équipement de la finition Touring comprend six airbags, un systèmes antiblocage et un dispositif de contrôle de stabilité, le contrôle de la pression des pneus, le régulateur de vitesse, la climatisation automatique bizone, l’ordinateur de bord, le siège conducteur électrique, l’autoradio MP3 avec commandes au volant, le volant cuir et les jantes en aluminium de 17 pouces. L’équipement de la finition Limited inclut en plus le système audio Boston Acoustics (amplificateur 276 W), la sellerie cuir, les sièges chauffants et les jantes en aluminium de 18 pouces. Sont disponibles en option sur la version Touring un Pack Plus (jantes en aluminium de 18 pouces, porte-gobelets chauffants ou rafraîchissants, filet anti-remous), le changeur 6 CD et la peinture métallisée. Sont disponibles en option sur la version Limited le changeur 6 CD, la peinture métallisée, les porte-gobelets chauffants ou rafraîchissants et le système de navigation multimédia (GPS, cartographie Europe, écran tactile 2D/3D et disque dur de 20 Go). Le kit iPod, le radar de recul et le filet anti-remous sont des accessoires supplémentaires.

À partir de 2010, le cabriolet Sebring 2008 n’est plus disponible en France que dans les versions Limited 2.0 CRD et 2.7 V6 à toit rigide.