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Source : www.piecesauto.fr

Présentation
Kia Sportage 2.0 DSL est la 3ème génération de Kia qui remplace la version de 2011. Les modifications esthétiques extérieures ne sont pas significatives, les feux arrière maintenant bénéficient de la technologie LED. En ce qui concerne l’intérieur on observe maintenant une meilleure qualité des matériaux – la qualité de la surface supérieure des portes et les plastiques de la console centrale. Parmi les nouveaux équipements sont : la fonction de chauffage du volant, direction assistée Flex Steering, la place du conducteur qui peut être équipée d’une commande électrique ou le nouvel ordinateur de bord Supervision Cluster qui bénéficie d’un écran LCD couleur de 4,3 pouces. Un autre élément important est le nouveau système audio Infinity Premium avec sept haut-parleurs et subwoofer dans le coffre qui modifie la qualité audio.

Le comportement routier
En termes de comportement routier, Kia Sportage a deux avantages très importants – le système AWD avec DynaMax et le moteur diesel de 184 ch. qui dispose d’un couple de 382 Nm. La boîte est manuelle à 6 vitesses et offre un meilleur confort, le déplacement se fait facilement. Nous recommandons la transmission manuelle pour ceux qui ne veulent pas avoir une forte consommation de diesel, la boîte automatique vide le réservoir à chaque cent kilomètres parcourus par environ 1-1,5 litre de plus. J’ai conduit la variante équipée d’une transmission automatique. Les roues de 18 pouces ne sont pas un problème, les pneus 235/55/ R18 offrent un amortissement agréables sur les routes roumaines.

Le confort intérieur
Côté confort, Kia est équipé d’une climatisation manuelle, les élément qui améliorent le design intérieur sont les instruments de bord SuperVision avec deux cadrans et un écran LCD TFT de 4,3 pouces. Un autre avantage est le stockage, que l’on trouve partout dans le Sportage : deux porte-gobelets dans la console centrale, le stockage dans les quatre poignées de portes, portes latérales avant et arrière avec un espace suffisant pour une bouteille de 2 litres, l’accoudoir avant, qui est très spacieux. Le coffre a un volume de 564 litres. Concernant la sécurité, Kia a un équipement sécurité complet :
– Airbags frontaux et latéraux conducteur et passager, airbags rideau ;
– ABS et EBD qui inclut Hill Assist Control, Vehicle Stability Management ou Downhill Brake Control ;
– Appuis-tête actifs ;
– Système de verrouillage de la porte arrière protection pour les enfants.

Le prix
Kia Sportage Facelift World Cup a un prix de 29.387 euros TVA incluse pour la version transmission manuelle à 6 vitesses, et moteur diesel de 2.0 litres et 184 ch. La consommation est de 7.2 litres/100km. La voiture bénéficie d’une garantie de 7 ans à 165.000 km et est transférable entre propriétaires du véhicule.

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Après d’innombrables teasers qui ont gardé les fans de la marque à bout de souffle, Mercedes a présenté hier à 20h30, la nouvelle AMG GT. Son remplaçant SLS AMG ne sera pas équipé d’aspiration unité de 6,2 litres, mais a reçu un moteur turbocompressé de 4,0 litres avec 8 cylindres en V.

Au cours de la journée d’hier, Mercedes-Benz a présenté AMG GT. Le nouveau modèle est conçu pour remplacer la SLS AMG le plus performant, et après on regarde sur les données techniques, et on peut dire qui va en faire un succès. AMG GT sera vendu en deux versions de puissance – GT et GT S – tous deux ont sous le capot une unité de turbo 3.983 cc.

En version standard, le nouveau logo Mercedes AMG offre 462 ch à 6000 rpm, tandis que le couple est de 600 Nm, et est disponible dans une très large plage de vitesses, entre 1600 et 5000 tours par minute. Dans le cas de la version S, la puissance monte à 510 ch et est disponible dans son intégralité à 6250 rpm. Couple cette version est de 650 Nm entre 1750 et 4750 tours par minute.

En ce qui concerne la consommation, même si nous parlons d’une voiture très puissante, il peut être considéré comme très bon. La version standard a une consommation mixte de 9,3 litres / 100 km, en mȇme temps que la version S consomme 9,4 litres / 100 km. Temps obtenus par AMG GT pour 0-100 km / h sont également très bon: 4,0 ou 3,8 secondes. La vitesse maximale de la version GT est de 304 km / h alors que la GT S atteint jusqu’à 310 km / h.

Une chose qui devrait être mentionné, car il est impressionnant, c’est le poids du modèle de seulement 1540 kg. Et en termes de livres d’unités de 4,0 litres V8 Mercedes a réussi à faire des merveilles: il ne pèse que 209 kg.

Laissant de côté ce qui est sous le capot, nous pouvons passer à l’intérieur, où l’on trouve des matériaux d’une qualité exceptionnelle et un design digne d’une supercar. AMG GT conserve quelques grandes lignes de la SLS AMG, mais la plupart des éléments intérieurs sont nouveaux ou pris dans les derniers modèles Mercedes-Benz. Bien sûr, la carte sera entièrement vêtu de cuir, tandis que sa construction sera faite de fibre de carbone.

La nouvelle Mercedes AMG sera admiré par le public pour la première fois en un mois au Salon Auto de Paris.